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Murata MEMS市場動向
近年來,使用了MEMS技術的半導體產品的需求和用途正在不斷擴大。MEMS是Micro Electro Mechanical Systems的縮寫,和內存、微處理器這樣的半導體產品一樣是對硅晶片進行微細加工而成的產品,只是MEMS的硅電路板上不僅有電路,還有由機械運動的可動結構體構成的三維結構。使用此結構將壓力、溫度、加速度這些物理量轉換成電氣信號的傳感器,還可實現執行器的功能,提供電氣信號使可動結構體進行機械運動。
MEMS產品早在1980年就已經存在了,與使用了CMOS工藝的一般半導體相比,因為晶圓制成非常復雜,包裝也很耗功夫,使得工程標準化和低成本變得十分困難,所以只應用于有限的用途。但是,最近確定了批量生產小型、高性能的MEMS產品的技術,除了汽車發動機控制、醫療器械、噴墨打印機這些常用用途外,數碼相機和智能手機這類隨身攜帶的電子產品里也使用了很多的MEMS產品。MEMS產品市場今后將持續每年增長10-15%,并預計在2017年時,將從現在的9200億日元增長到17000億日元。(Yole Development公司預測)
株式會社村田制作所于2012年1月收購了芬蘭的MEMS專業制造商VTI Technologies Oy(以下簡稱VTI公司),VTI公司改名為Murata Electronics Oy,并成為了村田的一員。Murata Electronics Oy向各類市場及用途提供了采用獨特的3D-MEMS(三維MEMS)技術的高性能及高可靠性的MEMS傳感器。3D-MEMS元件是由可動部件構成的硅晶片和上下包裹著硅晶片用來結合、密封的CAP晶圓構成的,CAP晶圓是用硅和玻璃形成電極(圖1)。可動部件由彈簧支撐,形成紡錘和梳型的電極,在受到外力時,通過檢測可動部件發生變形時的靜電容量的變化,實現加速度傳感器、陀螺儀傳感器、傾角傳感器的功能。3D-MEMS結構的可動部件是密封的釋放氣體,此外內部是對稱結構,利用相對的2個電容器來檢測外部受力。通過這樣的結構實現了高感度和低噪聲,即使在十分嚴峻的使用環境下都能穩定運作,具備了良好的溫度特性和長期可靠性的傳感器。
收購了VTI之后,擴充了村田的傳感器產品陣容。由VTI公司研發的卓越的MEMS技術和產品與村田的研究開發力、銷售網絡相結合,推進了面向今后的市場和應用的傳感器產品的發展。
圖1:3D-MEMS元件的結構
汽車市場是最炙手可熱的市場之一,面向車載系統的加速度傳感器占有世界市場的最大比例。面向汽車的安全行駛和防止事故的車身穩定系統系統(ESC)、防抱死系統(ABS)、輪胎壓力監測系統(TPMS)這樣的安全功能配備于新車中,以發達國家為中心這一做法已經被法制化,而電動駐車制動器(EPB)和坡道起步輔助系統(HSA)這些新型功能也不斷誕生。正因為預計到MEMS傳感器作為實現這些應用的關鍵部件,汽車市場對其需求將越來越大,村田制作所也將強化組合陀螺儀傳感器(加速度傳感器&陀螺儀一體化的傳感器、圖2)等產品陣容。
圖2:組合陀螺儀傳感器