VTI SCA810-D01是VTI數字加速度傳感器系列中的一員，它與其他單軸加速度傳感器（SCA8x0系列）和其他多軸加速度傳感器(SCA21x0系列和SCA3100系列)兼容。

SCA810-D01單軸加速度傳感器在整個設計、生產和測試階段都是以高穩定性、高可靠性、高質量來要求的，它的目標市場是汽車應用。這個單軸加速度傳感器在工作范圍內具有極期穩定的輸出（包括全溫區，濕度和機械噪聲環境下）.SCA810-D01單軸加速度傳感器符合AEC-Q100標準，并且具有多種先進的自我檢測的功能。SCA810-D01單軸加速度傳感器的DFL封裝適用于SMD工藝，并且這個傳感器符合RoHS和ELV標準。

VTI SCA810-D01是基于VTI的3D-MEMS電容傳感器技術的單軸加速度傳感器。SCA810-D01由一個高精度微電機加速度傳感元件和一個靈活的SPI數字接口組成。傳感器的雙排引腳封裝保證在SCA810-D01整個生命周期安全可靠的工作。

SCA810-D01優勢特點

• 3．3V電源供電
• +/-2g的測量量程
• 單軸加速度測量（X方向）
• 全溫度范圍內+/-70mg零點精度
• SPI數字接口通信
• 先進的自我檢測功能 滿足AEC-Q100標準的嚴格要求
• 封裝、引腳和SPI通信協議都與VTI其他數字加速度傳感器兼容
• 雙排扁平塑料封裝符合RoHS標準，并適合無鉛化焊接要求
• 使用行業領先的經過驗證的電容性3D-MEMS技術

SCA810-D01性能參數

參數名稱	條件描述	最小	典型	最大	單位
VDD	AVDD &DVDD	3.0		3.6	V
工作電流	工作狀態		5	6．3	mA
測量量程	測量軸為X軸	-2		2	g
工作溫度		-40		125	℃
零點誤差	全溫區	-100		100	mg
零點溫漂	全溫區	-70		70	mg
靈敏度	12位數字輸出		900		Count/g
靈敏度誤差		-4		4	%FS
線性誤差	-1g…1g量程	-20		20	mg
交叉靈敏度				+/-3.5	%
零點輸出	二進制		0		Counts
頻響	-3dB	30		80	Hz
噪聲				5	mg RMS
上電時間				0．1	S
輸出頻率			2000		Hz
輸出負載				50	pF
SPI時鐘頻率				8	MHz
ESD保護	人體			2	KV
	電荷設備			1	KV
濕度靈敏等級	IPC/JEDEC J-STD-020C，Level 3
抗沖擊能力				20000	g

結構描述

SCA810-D01外觀說明

VTI SCA810-D01的尺寸為7.0x3.3x8.6mm，測量誤差一般為正負0.1mm。器件重量小于0.35g。詳細尺寸描述如下圖所示：

 

SCA810-D01輸入與輸出

VTI SCA810-D01支持標準的四線制SPI接口和脈沖寬度調制（PWM）輸出。SPI接口是種四線制同步串行通信接口。當從設備被激活或者被片選（CSB）時，主設備將可與從設備進行數據通信。數據傳輸通過除片選引腳外的三線，分別為MISO，SCK和MOSI。每個SPI通信系統都由一個主設備和一個或多個從設備組成，主設備一般由微處理器擔任，由它提供SPI通信時鐘，從設置則由其他集成電路充當，他們被動的接收主設備的SPI通信時鐘。

雖然VTI汽車系列產品的SPI接口支持由絕大多數微控制器軟件模擬的SPI接口，但是，它并仍不支持部分微控制器的硬件SPI接口。SCA8x0/SCA21x0/SCA31x0加速度傳感器在SPI通信過程中，通常是作為一個從設備存在的，他們與主設備的數據通信都是使用四線制SPI系統。

 

SCA810-D01應用范圍

VTI SCA810-D01單軸數字加速度傳感器的目標市場是汽車應用，典型的應用包括：

• 電子穩定控制系統（ESC）
• 子停車制動系統（EPB）
• 半坡起步輔助（HSA）
• 翻滾檢測
• 懸架應用
• 傾斜檢測
• 工業應用

 

 

商品屬性
[供電電壓]	3.0V~3.6V
[功耗]	6.3mA max
[輸出方式]	SPI
[型號]	SCA810-D01
[測量范圍]	±2g
[軸數]	1軸(X方向)
[靈敏度]	900count/g
[溫度漂移]	-70mg~70mg