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 本文介紹的半導體式氣體傳感器工作原理適用于所有日本Figaro弗加羅公司的TGS8xx，TGS2xxx和TGS3xxx系列傳感器。

圖1示出TGS26xx系列傳感器作為一個例子的基本氣體傳感器結構 的氣體傳感器組成的感測元件，傳感器基座和傳感器帽。感測元件包含傳感材料，加熱器和加熱傳感元件（例如400）。根據目標氣體中，感測元件將利用不同的材料如二氧化錫（SnO3），氧化鎢（WO3）， 當在一定的高溫下在空氣中被加熱的金屬氧化物晶體如SnO2，氧被吸附在晶體表面帶有負電荷。然后捐助在晶體表面的電子被轉移到吸附的氧，從而離開空間電荷層中的正電荷。

因此，表面電位的形成作為對電子流（圖2）的勢壘。 加入傳感器，電流流過的氧化錫微晶體的結合部分（晶界）。在晶粒邊界處，吸附的氧形成的勢壘，防止載流子從自由移動。的傳感器的電阻是歸因于該勢壘， 在脫氧的氣體的存在下，帶負電荷的oxyge的表面密度降低，因此在晶粒邊界的勢壘高度的降低（圖3和圖4）。

降低勢壘高度降低傳感器電阻 傳感器的電阻和脫氧的氣體濃度之間的關系可以表示氣體濃度超過一定范圍由下面的等式：

 由于傳感器電阻和氣體濃度之間的關系的對數的斜率，半導體型傳感器具有高靈敏度，即使在低的氣體濃度的氣體的一個優點。 優良的穩定性和性能半導體型傳感器提供免維護，長壽命，并且成本低的氣體檢測。 費加羅提供具有不同的靈敏度特性的各種傳感器，通過選擇最合適的組合感測傳感器材料的材料，溫度和活性。